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卞洪登:马来西亚科技大学博士,现任中国房地产学会副会长,亚太城市发展研究会秘书长,著有《中国资本运营方略》、《国策百谏》、《首都东扩》、《全球出击》、《丝绸之路考》及《卞侠客游记》等书籍。

一个电话与6道手续探堵车根源

2013-06-26 08:34 阅读(?)评论(0)
 

     北京的王八屁股龟锭(规定)太多了!弄得到处堵车都在跑手续。如果把手续和规定减化了,就轻松多了。例如:整天拥挤在路上和排队在柜台前。

      河南新乡面粉厂的业务员李军15日打了一个电话,办妥了3车皮180吨面粉的发货事宜。而在过去,这需要经过6道手续,耗时多日。

 

  当天是中国铁路货运组织改革的首日。像李军所在企业一样,他们初次尝到了“铁道部”撤并3个月来的第一项重大市场化改革带来的甜头。

 

  “足不出户就办理了发货业务,确实非常方便快捷。”李军感叹,过去到铁路运输一批货物“多头找人”不说,还要经申报货运计划、请求车、承认车、盯装车等一系列繁琐手续。

 

    此次铁路货运改革,铁路局直接取消货运企业之前所需的6道手续、6道关卡,推出了最直接、最简便的方式受理货运需求:货主只需要打一个电话。铁路局货运营销中心主任尚书亭说:“剩下的相关手续由客服人员帮助完成。”

 

    就在李军给铁路局所属的车站客户经理打电话时,车站方面已在电话那头帮他填好了相关票据,并安排了发货时间。

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  最后修改于 2013-06-26 11:48    阅读(?)评论(0)
 
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